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1、完成单位：中国管理科学研究院武汉分院

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、项目主要研究人员：

序号	姓名	所学专业	职称职务	工作单位
1	胡润州	交通工程	总工教授级高工	中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所
2	杨凌云	自动化	工程师	中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所
3	董小飞	交通工程	助工	中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所
4	王芸	管理	经济师	中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所
5	陈俊清	电子商务		中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所
6	何志雄	交通工程	助工	中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所
7	仇小青	交通工程		中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所
8	王飞	交通工程		中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所

3、简要技术说明：

1.根据行政区划，分城区介绍了武汉市主城区现状停车设施状况，同时对武汉市停车管理模式现状进行了介绍，并对武汉市停车管理模式中存在的问题进行了分析评价；

2.介绍了停车需求的概念以及停车需求的影响因素。利用两种方法（1.利用机动车保有量2.利用每天车辆的总出行次数）对武汉市停车需求现状进行了分析，根据武汉市机动车预测结果分别对近期、中期、远期停车需求进行了预测；

3.根据路边停车调查，给出了路边停车的特性，包括高峰小时、周转率、利用率等，其中，针对本报告的重点，对各停车点的违章状况进行了专门调查，为本报告提供了翔实的数据支撑；

4.参照美国、日本、英国、上海等国家和城市的经验；

5.根据路边违章占道停车现状存在的问题及原因分析，针对重点违停严重区域，制定了具有可操作性的整治方案。提出了设立职权明确、机构简单的统一停车管理机构；整合全市停车资源、缓解停车难问题、减少路边乱停乱放对城市交通、市容市貌的影响；合理设置停车引导标志、提高公共停车场、配建停车场等停车设施的利用率；制定新的收费标准、提高路边停车费用、加大对路边违停车辆的处罚力度，减少路边停车；建设公共停车场、严格执行建筑物配建标准，满足停车需求等措施手段；

6.制定了路边停车中远期管理建议，提出从制定停车规划、控制停车需求、提高停车供给、建设停车诱导系统等角度，有效地缓解停车难问题，解决路边车辆乱停乱放的现象；

7.针对鲁巷广场、珞瑜路电脑城周边、江汉路周边等违停严重的典型地区制定近期改善方案。

4、鉴定意见：

2005年10月20日，由武汉市科技局组织、武汉市建委主持召开了由中国管理科学研究院武汉分院等单位完成的《武汉市主城区路边停车管理研究》科研成果鉴定会。与会专家听取了项目承担单位的汇报，审阅了项目承担单位提供的鉴定文件资料，经认真讨论，一致通过如下鉴定意见：

1.该研究报告达到委托方要求，提供鉴定的文件资料齐全，数据翔实可靠，符合鉴定要求。

2.经过系统详细的调查，获取了武汉市路边停车的高峰小时、周转率、违章率等特征参数，以及路边违章占道停车对城市市政设施和城市景观、交通的影响情况。分析了武汉市路边停车现状存在的问题及成因。

3.根据武汉市的停车需求及路边停车存在的问题，借鉴国内外大城市的经验，提出了近期、中远期路边停车整治的建议方案以及部分重点区域可操作性的整改方案。

4.本研究探索了新的技术方法，丰富了停车研究的内容，对停车研究起到了积极的推动作用。

鉴定委员会一致同意通过该项目的评审，认为此研究应用性强，具有可操作性，处于国内领先水平。

建议决策部门以此作为制定相关政策法规及治理方案的依据。